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In meccanica, due dei sistemi più comuni per permettere la trasmissione di potenza dal motore all’elemento utilizzatore sono le catene e gli ingranaggi.

Questi due sistemi sono particolarmente diffusi nel mondo delle due ruote, ovvero di biciclette e motociclette.

Essenziale nel mondo della meccanica, la catena di trasmissione presenta una struttura piuttosto semplice: una successione di maglie interne e di maglie esterne. Le prime, a loro volta, sono composte da 3 elementi quali le piastre interne, bussole e rulli; le seconde sono formate da piastre esterne e perni. A esse si aggiungono delle specifiche maglie di chiusura che permettono di congiungere le due estremità della catena.
Il movimento su una ruota dentata viene reso possibile dal nodo fra perno e bussola.

La trasmissione a ingranaggi, dall’altra parte, basa il proprio funzionamento sull’impiego di due o più ruote dentate, di diversa dimensione, in cui la più piccola è comunemente definita “pignone” mentre quella di dimensioni maggiori è chiamata “corona”.

Che si necessiti di una trasmissione a catena o a ingranaggi, in A.T.I. Morganti disponiamo di soluzioni idonee a molteplici applicazioni industriali:

In aggiunta ai prodotti dei nostri principali partner commerciali, siamo in grado di selezionare, dimensionare e reperire una vasta gamma di prodotti alternativi.
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